2008-04-23

復星高管層應邀訪問丹麥推進新能源合作

4月7日至11日,復星國際董事長郭廣昌、復星醫藥董事長汪群斌及旗下神力科技企业董事長陳輝、總經理胡裡清等一行應丹麥外交部投資促進署邀請訪問了丹麥。對於此行,郭廣昌和胡裡清還有另外的身份,前者為全國人民代表大會的代表,後者則是政治協商會議的委員。

兩國政府積極支撑新能源合作

丹麥科技創新大臣黑爾厄?桑德(Helge Sander)、外交部貿委會國秘安妮?斯蒂芬森(Ann Steffensen)、哥本哈根副市長克勞斯?保丹(Klaus Bondam)分別會見了代表團。中國駐丹麥使館謝杭生大使和仇光玲商務參贊出席了上述活動。代表團還與丹麥環境與能源部能源署、交通部道路交通與運輸局及丹麥工業聯合會的官員交流座談,就氫燃料電池及燃料電池發動機的技術及中丹在氫能源領域合作的可能性深入討論。丹麥各部門官員均對神力科技的領先技術很感興趣,表示將積極支援中丹兩國企業在氫能源開發等方面廣泛開展合作。

桑德大臣表示,丹麥將鼓勵和支援中丹兩國企業在氫能源開發等方面廣泛開展合作。他簡要介紹了近年來丹麥重視科技創新、加強院校改革的發展情況,並強調丹麥將通過2008年2月28日正式發佈的《中丹知識合作戰略》,積極推動中丹兩國高校、企業、機構和人才間的合作,不斷通過提供專項資金、培養中丹兩國間新專案產業等方式加強中丹在科技創新領域內的合作。丹創新署署長隨後詳細介紹了丹麥科技部的中國戰略,可再生能源領域科技研發及丹麥科技部對其支援情況。

謝杭生大使對桑德大臣成功發佈《中丹知識合作戰略》表示祝賀和讚賞,認為這對加強該領域的中丹合作起到了重要的推動作用,使館將一如既往地允將繼續加強與丹方配合,推進該戰略的順利實施。謝大使強調,丹麥在許多領域擁有世界領先技術,教育資源豐富。中國經過30年的改革開放在科教領域也取得了很大成就。兩國政府、企業和人民有著加強相互合作的共同願望,相信雙方在科技創新領域的合作一定會前景光明。謝大使還表示,中國使館支撑中國民營企業在科技創新領域與丹麥合作,神力科技在氫燃料電池技術上已達世界領先水準,具備較強的技術研發實力,希翼中丹雙方能在專案開發、運行及資金籌措等方面開拓思路,探索出成功合作之路。

謝大使還感謝外交部的熱情接待。他表示,中丹經貿合作近年來飛速發展,得益於兩國政府、企業間積極與務實的合作,此次復星集團訪丹,丹麥外交部給予了高度重視,中國使館非常讚賞和感謝。關於中國企業與丹麥開展合作,中國使館一貫支援和積極推動,努力提供可能的説明與服務,尤其是在科技創新、能源環保、開發新能源等領域,丹麥有技術優勢,中丹合作前景廣闊。中國使館非常高興看到中國企業在氫燃料電池等領域已達到世界領先水準,將積極支援神力科技與丹方廣泛開展務實合作,共同做好氫能源開發與產業化運作。

會談中,丹麥貿委會國秘Ann Steffensen對復星集團積極與丹合作表示支撑和讚賞。她對神力科技的領先技術很感興趣,認為中丹在氫能源開發領域開展合作大有可為。外交部投資促進署介紹了丹麥的整體商務環境及競爭優勢,歡迎復星集團來丹投資,並有針對性地就丹麥生物科學、新能源開發尤其是氫能源等做了詳細介紹。

丹麥首相府辦公室副常秘Bo Lidegaard也出席了接待,他認為,中國近年來採取各種務實措施積極應對氣候環境問題,作出了很大努力,體現了負責任大國的形象,他將積極支撑中丹就氫燃料電池及燃料電池發動機方面開展合作。

合作願景

「我們瞭解到丹麥政府對燃料電池汽車非常重視,有意願通過政府或民間的合作,將中國先進的燃料電池汽車介紹到丹麥,並在歐盟進行推廣。「神力科技董事長陳輝說:「神力科技希翼與丹麥的企業及研發機構合作,共同開展能源和環境保護方面的研究,在減少溫室氣體排放、降低對石油能源依賴等環保領域做出我們應有的貢獻。「

此番行程中,代表團還分赴丹麥白德蘭半島參觀訪問了IRD Fuel Cells、H2Logic、SerEnergy等企业,就氫能源專案的具體合作方式與各丹麥企業座談研究,探討合作方式。此外,該團還與丹麥科技大學和奧爾堡大學等研究機構溝通會談,為今後氫能源及燃料電池在運輸領域的研發工作做好準備,並尋求與當地企業直接合作神力科技與當地企業直接合作,建立合資企业的機會。由中方提供先進的燃料電池技術,丹麥進行組裝,生產世界領先的燃料電池汽車,面向丹麥及全歐盟進行銷售,將丹麥燃料電池汽車技術推向一個新的高度。

不僅如此,復星和神力還希翼把領先、環保的氫能源應用介紹給全世界。2009年11月,丹麥將召開聯合國氣候變化峰會,經過與丹麥社會各界的廣泛接觸,丹麥政府對中國,特別是神力科技燃料電池汽車的發展情況有了一定瞭解,神力科技希翼與丹麥政府及企業界攜手建立合作平臺,開展燃料電池汽車項目的合作,將中國的燃料電池汽車輸送到峰會上展示,讓全世界瞭解中國在清潔能源研發上的實力。也希翼能為這次峰會的成功舉行增光添彩。

目前,中國政府對神力與丹麥的相關合作十分支撑。此前不久,在中國的兩會上,國家科技部部長萬鋼先生,就對神力的氫燃料動力相關研發項目尤為關注。當時人大代表郭廣昌表示,目前神力科技的氫動力專案在海外尤其與丹麥等國家,從政府的科技、氣候、能源等管理部門到企業層面均在積極溝通,並取得積極效果。萬鋼先生對此表示,國家科技部將會給予必要的支撑。

基於此,經過復星及神力科技提議,中國科技部已表示願意與丹麥科技部簽訂氫能源方面的合作備忘錄,將神力科技的燃料電池汽車作為政府間合作項目進行推動。

郭廣昌表示:「感謝丹麥科技部、外交部投資局做出的巨大努力,並積極支撑神力科技,大力開展推廣中國的燃料電池汽車技術的活動。通過與政府相關部門、企業界和研究機構開展務實的對話與洽談,尋求進一步的商務合作,這不但對神力科技燃料電池汽車技術在丹麥的推廣運用,有著非常重要的意義,而且,由於神力科技目前已經比較成熟的技術,加上相較於國際上其它研發機構較為昂貴的應用開發成本,神力科技具有成本上的一定優勢,雙方的合作將會為氫能源的產業化應用打開一個全新的局面。「

世界領先的氫能源技術

神力科技是中國在氫能研究領域的代表企業,企业的總經理胡裡清先生曾是供職於北美氫能源核心技術研究領域的科學家。成立於1998年的神力科技企业致力於中國氫能源的自主開發,中國政府也一直鼓勵他們在相關領域內進行突破。現在,神力科技企业研究開發的氫能源汽車,即將出現在2008年的奧運會上。

「屆時,在北京運行的20餘輛氫動力汽車,其心臟——燃料電池將全部來自我們的企業所生產。「神力科技企业總經理胡裡清說。

中國是一個發展中國家,據來訪者介紹,氫能源的發展目前還受限於歷史原因和基礎設施環境,企業希翼尋找更大的應用環境和資金合作。

通過多方面瞭解得悉,丹麥正致力於成為人類無污染能源的樣本國家。而氫燃料電池汽車是世界上公認的零排放節能汽車的終極技術方案,是汽車工業節能減排的發展方向。有資料表明,丹麥政府將在2008-2009年間投入5000萬丹麥克郎用於新能源汽車研發,到2010年將再投入10億克郎。除了2008年丹麥政府決定要有批量氫能小汽車運行外,丹麥政府還推動建造從丹麥經瑞典至挪威的氫能高速企业。甚至在不遠的將來計畫開發建造一座全部利用新能源的小城鎮。

據悉,丹麥科技部一直以來對氫能專案極為重視,並對中國尤其是神力科技企业在氫?,打造從風能到氫能利用到汽車和水的完整產業鏈。同時,也正是由於對中國在相關領域的信心,丹麥在全球的第二個科技創業中心於去年9月27日落戶上海。

「我們瞭解到丹麥政府對燃料電池汽車非常重視,有意願通過政府或民間的合作,將中國先進的燃料電池汽車介紹到丹麥,並在歐盟進行推廣。」神力科技董事長陳輝說:「神力科技希翼與丹麥的企業及研發機構合作,共同開展能源和環境保護方面的研究,在減少溫室氣體排放、降低對石油能源依賴等環保領域做出我們應有的貢獻。」
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